Antoine de Boysson

 

18 nov. 1892 - 21 janv. 1946

 

N° 12.4

Antoine Joseph Bernard de Boysson est né au Chesnay (Yvelines) le 18 novembre 1892.

Il fut reçu dans la promotion 1912 de l'Ecole Polytechnique.

Officier d'artillerie pendant la première guerre Mondiale puis muté au Service Technique de l'Aéronautique.

Après sa démobilisation, il entre dans la Société des Avions Farman où il conduit l'étude de nouveaux avions. En 1922, envoyé au Japon pour réceptionner des avions Farman et y réaliser un appareil de reconnaissance militaire construit par les Japonais. Rentre en France en 1924. Continue à travailler à la conception d'avions militaires. Il rejoignit ensuite deux sociétés d'équipement d'avions de combat, la SAT tout d'abord puis, en 1932, la SAMM. Il mit alors au point une tourelle armée de deux mitrailleuses, qui jusqu'à la fin des années 40 devait équiper un nombre important d'avions, dont le dernier bombardier biplan de la Royal Air Force, le Boulton-Paul P.75 Overstrand. Il s'intéressa également aux trains d'atterrissage escamotable et déposa de nombreux brevets couvrant d'autres perfectionnements en matière d'armement aérien.

Pendant l'occupation l'activité de la SAMM se réduisit considérablement et le bureau d'études d'Antoine de Boysson se consacra à des études de matériel à usage civil. La Libération fut suivie d'une reprise importante du développement de la société, mais Antoine ne put y participer, blessé en 1945 alors qu'il effectuait une liaison en motocyclette à la suite d'une collision avec un camion, il devait décéder à Pau (Pyrénées-Atlantiques) en 21 janvier 1946 d'une crise cardiaque, probable séquelle de cet accident.

En 1924, Antoine avait épousé Germaine Courvallet dont il n'eut pas d'enfant.

 

Article : " Les Avions de Boysson" paru dans le n°64 de la revue Avions de juillet 1998

Article : " Antoine de Boysson et la SAMM" paru dans les numéros 209, 210 et 211 de la revue Fana de l'Aviation ()